3月19日，漢江興隆水利樞紐二線船閘工程項目建設(shè)現(xiàn)場，200余名施工人員、60余臺機械設(shè)備同步作業(yè)，全力推進塑性防滲墻施工、土方開挖、鉆孔灌注樁等工程，一片繁忙景象。

該項目按照“橋閘同建”的思路有序推進工程建設(shè)。截至目前，船閘圍堰防滲墻已完成1500米，降水井已完成55口，船閘主體土方開挖量已完成36.7萬立方米，圍堰防滲進度70%。 據(jù)了解，漢江興隆水利樞紐二線船閘工程是湖北港口集團落實“漢江航運一體化開發(fā)”戰(zhàn)略的首批啟動項目之一，作為漢江首座2000噸級船閘，工程按Ⅱ級船閘標(biāo)準建設(shè)，設(shè)計代表船型為2000噸級貨船、一頂二駁雙排單列2000噸級船隊和100標(biāo)箱集裝箱船，兼顧3000噸級貨船和180標(biāo)箱集裝箱船，主要建設(shè)內(nèi)容包括船閘工程、航道工程及配套工程。

“施工易受大堤和一線船閘樞紐影響，但團隊倒排工期、加大投入，力爭3月底完成圍堰閉氣。”該項目常務(wù)副經(jīng)理馬新風(fēng)表示，項目建成后，將加快破除漢江航運“瓶頸”，實現(xiàn)漢江提級擴能，助力漢江航運提質(zhì)增效，充分發(fā)揮水路運輸優(yōu)勢，對落實國家交通強國戰(zhàn)略“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”要求具有重要意義。